在越野圈，大家都发现，日系的TOYOTA酷路泽轮毂/LEXUS ET特别大，一般在50-60左右。这类轮毂要想升级为改装轮毂，ET值不得不考虑，如果装0值的，轮毂轮胎必向外移太多，会撑到轮眉板，那得抬高车身，改装起来比较麻烦，除非做专业的越野大改。对于普通的需求：只换个轮毂，那ET得25以上，最好是ET30/35/40/45,这样轮毂轮胎刚好和轮眉板齐平，泥就不会甩在车身上，针对这种特别要求，我们专业开发设计生产了如下轮毂：尺寸：17x8,18X8.5 ET35,PCD 6X13.97, 5X114.3可选，颜色：亚黑色或灰色。特点：最大载重达3200LBS(1450kg),强度高，耐冲击，适合专业深度越野或竞赛。
二，BEAST贝司特9101C:
尺寸18X*8.5, ET40, 6X139.7, 5X114.3, 5X150PCD,轮毂特点：最大载重2800LBS(1270kg）适合普通中度越野
18x8.5,ET30, PCD6X139.7, 5X114.3, 5X150,最大载重3200LBS (1450kgs)轮毂特点：采用旋压工艺，强度高，耐冲击，适合专业深度越野或竞赛
综上所述，可以根据轮毂和车的特点来选择合适的轮型。
